1月(yue)2日,渝湘復線高速公(gong)路(lu)巴南至武隆(long)段、彭水至酉陽段建成通(tong)(tong)車(che)(che),至此,重慶高速公(gong)路(lu)通(tong)(tong)車(che)(che)總里(li)程(cheng)突破4500公(gong)里(li),路(lu)網(wang)密度繼續穩居西部(bu)**。
渝湘(xiang)復線高(gao)速(su)公(gong)路(lu)總里程280公(gong)里,平均橋隧比達(da)80%,由重慶高(gao)速(su)集團牽頭(tou)聯(lian)合(he)多家央企、地方國企共同投(tou)資建設,總投(tou)資約(yue)640億元。本次(ci)通(tong)車路(lu)段為巴(ba)南至武隆段127公(gong)里、彭(peng)水至酉(you)陽段91.6公(gong)里,共有(you)橋梁116座(zuo)(zuo)、隧道47座(zuo)(zuo)。兩路(lu)段通(tong)車后,渝湘(xiang)復線高(gao)速(su)公(gong)路(lu)與現有(you)多條高(gao)速(su)公(gong)路(lu)實現相互轉換。
中鐵建設集團彭(peng)酉段(duan)項(xiang)目技術(shu)負責人介紹,該路段(duan)隧道照(zhao)明采(cai)用智(zhi)能調光控制(zhi)系統,可自動調節(jie)(jie)4大類調光模式以及色溫,讓(rang)司乘(cheng)人員進(jin)入隧道時駕(jia)車更(geng)舒(shu)適,隧道運營更(geng)節(jie)(jie)能。
渝湘復線(xian)高(gao)速(su)公路(lu)剩(sheng)余路(lu)段(duan)正在加快建設,全(quan)線(xian)預計在2025年年內建成通車。項目全(quan)線(xian)建成通車后,重(zhong)慶中心城區前往酉陽等地(di)的車程(cheng)較既有渝湘高(gao)速(su)公路(lu)可縮短約1小(xiao)時,將(jiang)極大提升渝東南射(she)線(xian)通道通行能力(li),對促進(jin)沿線(xian)區域經濟社(she)會發(fa)展,助力(li)重(zhong)慶打造西部國際綜合交通樞紐等具有重(zhong)要意義。
隨著沿江高速公路南線一期工程開工建設以及渝湘復線高速公路巴南至武隆段、彭水至酉陽段順利通車,重慶2024年高速公路建設目標任務圓滿收官。重(zhong)(zhong)慶市交通(tong)運輸委相關負責人介紹,2024年(nian),重(zhong)(zhong)慶高速(su)公(gong)路(lu)共(gong)完成投資466億元(yuan)。2025年(nian),重(zhong)(zhong)慶預計建成巫溪至開州高速(su)公(gong)路(lu)等一批項(xiang)目,屆時,全市高速(su)公(gong)路(lu)通(tong)車總里(li)程將突破(po)4700公(gong)里(li)。